ActivEinfo. Российский сайт о снаряжении.
Снаряжение > Обмен опытом > Рюкзаки > велосипедные на багажник > ПИК-99 'Trek 85' 2003
ВелоПитер
Tourism.ru - Самая полная библиотека отчетов по туризму
Сайт о велопутешествиях и велотурах
ВелоПутеводитель

< выбрать категорию

Категория: Рюкзаки > велосипедные на багажник

Продукт: ПИК-99 'Trek 85' 2003
Отзывов: 24
Рейтинг: 7.13 / 10

добавить отзыв

автор: Pawel, время: 20-05-2003 12:43:22
[Время эксплуатации]: 1-3 месяца
[Оценка]: 8
[Плюсы]: Тип - "штаны", быстро ставится-снимается, на багажнике сидит как влитой. Объем предостаточный - поместилась 3-х местная палатка, раскладка на 5 дней и все личное снаряжение включая зимний спальник и пуховик. Удобно крепится пенка, продуманы наружние лямочки-ремешки для крепления топора, карты. Верхний легкодоступный карман вполне достаточен для дневного запаса сухофруктов на всю группу, запасных перчаток, балаклавы и прочей подручной мелочески. Много светоотражающих полос, приятное сочетание черного и желтого цветов.
Есть лямки для заплечной переноски. Очень удобно садится в поезд :-)
[Минусы]: Не совсем удобно пришиты 2 ремешка крепления рюкзака к багажнику. Когда рюкзак набит под завязку, возникают неудобства.
[Отзыв]: Новая модель ПИК-овского рюкзака, сделана специально для нашего похода по северному Приуралью. Показал себя отлично, вызывал только приятные эмоции.
По итогам похода (тест-драйва) производителю были высказаны пожелания по крепежным ремешкам, надеюсь, их учтут при дальнейшем производстве.
Резюме -очень удачная модель!
[Подобные использованные продукты]: Предыдущий 3-х объемный рюкзак от ПИК-99 не идет ни в какое сравнение, особенно для серьезных походов.

автор: бродяга, время: 19-06-2003 09:16:21
[Время эксплуатации]: до 1 месяца
[Оценка]: 6
[Плюсы]: "Штаны" - вещь, безусловно, удобная. Особенно для походов по тем местам, где часть пути на велосипеде едете вы, а часть - он на вас. Радует удобная система боковых и верхних кармашков. Грамотно набитый рюкзак уверенно держится на багажнике. С этим рюкзаком вы всегда будете бельмом в глазах лихих автомобилистов - он заметен, есть светоотражатели. Ткань рюкзака на "отлично" выдержала преодоление нескольких глубоких луж, что очень важно для людей, предпочитающих спать в сухой палатке и спальнике.
[Минусы]: Врагов у меня нет, но если бы и были, даже им я не пожелал бы им крепить данный рюкзак с помощью двух ремешков к багажнику, занятие требует ловкости рук и философского склада характера.
[Отзыв]: Только при условии изменения креплений модель станет по настоящему "правильной" штукой. Но в целом неплохо...
[Режим эксплуатации]: Покатушки по Карельскому перешейку

автор: Anna, время: 21-06-2003 17:49:19
[Время эксплуатации]: 3-6 месяцев
[Оценка]: 4
[Плюсы]: Объемный! Помещается больше чем нужно.
Имеются лямки для переноски на спине. Быстро ставиться на велосипед и снимается. Большое кол-во отражающих полос наверно обеспечивают большую безопасность.
[Минусы]: Плохо продумано как убрать лишний объем в небольших походах где рюкзак полностью не набит. На мой взгляд не очень удобна молния - стандартная верювочка стяжка с клапаном лучше - и в борьбе с лишним местом помогает (стянул и порядок) и надежнее (молния сломалась и как не растерять вещи не понятно).
[Отзыв]: В общем неплохой рюкзак. Пользоваться можно. Н
[Режим эксплуатации]: Зимние и летние походы
[Подобные использованные продукты]: Трек 70, двухобъемный рюкзак (самошит)

автор: Лавреженкова Юлия, время: 30-10-2003 22:06:40
[Время эксплуатации]: 1-3 месяца
[Оценка]: 3
[Плюсы]: Легко ставиться, снимается, хороший объем, свтетоотражающие полосы, материал, удобные карманы, легко пакуется, симпатичный
[Минусы]: В первом походе- попадал в спицы, во втотром походе ВСЕ время бил по заднему переключателю - крик души, молния клапана сломалась.
[Отзыв]: Сделать так, чтобы в спицы не попадал и по переключателю не бил,а остальное можно оставить
[Режим эксплуатации]: горы
[Подобные использованные продукты]: Сумки ПИК и рюкзак снаряжение

автор: Johnny, время: 23-12-2003 12:38:40
[Время эксплуатации]: 3-6 месяцев
[Оценка]: 7
[Плюсы]: Большой :))) Ну об этом уже все сказали.
Цвет хороший.
Лямки для переноски.
Вообще, конструкция продуманная.
[Минусы]: Крепление к багажнику своеобразное. В одиночку хрен прицепишь.
Нет жестких вставок в ногах - при разгильдяйской укладке вполне может попасть в спицы.
За неделю оторвалась половина веревочек на замках молний.
[Отзыв]: Мне нравится.
[Режим эксплуатации]: Летние, на промокаемость и прочность ткани пока не тестировал.
[Подобные использованные продукты]: Манарага 70

автор: Михаил, время: 21-03-2004 16:43:04
[Время эксплуатации]: до 1 месяца
[Оценка]: 7
[Плюсы]: Хороший материал, вроде неплохо (прочно) сшит, первый из не самоделок у которого неплохо пришиты лямки для переноски за плечами
[Минусы]: На моем рюкзаке, аж четыре ручки за которые его можно взять и вдоль и поперек и вдвоем, почему на этом то ни одной (опять конструктор). Маловат и карманов мало. Спортивный такой рюкзачек.
[Отзыв]: Вполне для женщины, они любят всякие вещи возить, как правило легкие и объемные.
Я купил для сына ему недавно 12 лет исполнилось, будет в нем миски с ковриками возить
[Подобные использованные продукты]: Самоделки. Tatonka Ranger у жены.

автор: eddizzy, время: 29-06-2004 10:14:06
[Время эксплуатации]: 1-2 года
[Оценка]: 9
[Плюсы]: Как уже и писали большой и удобный. Поместил туда всё что хотел и то, чего не хотел. Надежная, хотя и тяжелая ткань, не порвавшаяся при аварийном спуске с холмика на боку:), хотя землю пропахал неплохо. Отличная комбинация цветов. Отсутствие всяких мелких кармашков и бирюлек... совершенно не нужных в итоге.
[Минусы]: Крепление, блин... если не крепче слово. Попытка разобраться в логике этих двух лямочек привела к перешиванию оных и теперь я наслаждаюсь лёгкостью жизни. Тем более, багажник пришлось тоже переделывать. В первом-же дожде промок насквозь. Естественно, ведь ШВЫ НЕ КЛЕЕНЫ и толку от супер ткани после этого - только защита от брызг. Пришлось сшить чехольчик из осиликоненного нейлона.
[Отзыв]: Тем не менее ДОСТОЙНАЯ вещь для всех, кто ездит по дорогам. В горы с велом никогда не ходил, не могу оценить удобства рюкзака там. Но для обычного похода или длительного есть место для всего необходимого и как-то выглядит прилично, за бомжа точно не примут!!! НЕОБХОДИМО ПРОДУМАТЬ И ДОБАВИТЬ ЗАЩИТУ ОТ ДОЖДЯ. Без нее все плюсы могут подмокнуть.
[Режим эксплуатации]: Равнинные асфальтные и грунтовые дороги
[Подобные использованные продукты]: Безродные (и бестолковые) заграничные 3-Х.. объёмные и родные самодельные.

автор: clauster, время: 13-07-2004 18:13:59
[Время эксплуатации]: 3-6 месяцев
[Оценка]: 8
[Плюсы]: всё, что выше сказано
[Минусы]: -очень быстро промокает по швам
-не хватает ручек
-в штанах не хватает жёсткости у стенок, ближних к колесу
-сложная фиксация на багажнике
[Отзыв]: В целом хорошая вешь, если бы не промокала
Пока разберёшься как его правильно зафиксировать, чтобы можно было педали не мешал крутить и чтоб штаны в спицы не попадали, пройдёт не один поход
[Режим эксплуатации]: в походах
[Подобные использованные продукты]: -

автор: mich, время: 20-08-2004 09:07:58
[Время эксплуатации]: 1-2 года
[Оценка]: 6
[Плюсы]: -Большой объем
-нормальный, крепкий материал
[Минусы]: -смерть спицам
[Отзыв]: это просто ужас: ты едешь и знаешь, что на очередной кочке эта зараза ударит по спицам. Но есть методы
а: кладешь на дно легкие вещи (спальники) и набиваешь под завязку
б: ставишь в штанины что-то жесткое (типа пластиковых контейнеров/ведер)
в: делаешь доп. рамку на своем багажнике из проволоки D>=5 мм (могу подсказать как)
[Режим эксплуатации]: походы по перешейку, по шоссе (до 100 км) и по лесу (до 25 км)
[Подобные использованные продукты]: Это первые штаны, которые я купил после того, как то на чем сидишь чуть не умерло от рюкзака на спине.

автор: А. Дунаев, время: 25-02-2005 05:19:28
[Время эксплуатации]: 1-2 года
[Оценка]: 9
[Плюсы]: хорошо продуманная конструкция, правильные размеры, хороший материал, в наличии внешнее крепление для пенки, что весьма удобно, а на других моделях я не видел
[Минусы]: ремень для переноски мог бы быть и поудобнее - людям меньшего размера крепеж втирается в плечо
[Отзыв]: в целом весьма хорошо
[Режим эксплуатации]: длительные зиминие походы
[Подобные использованные продукты]: Трек 90, Мираж 80....
[Ссылка]: "ВелоПитер"

автор: Иван, время: 26-04-2005 04:33:16
[Время эксплуатации]: 3-6 месяцев
[Оценка]: 6
[Плюсы]: Износостоек, моден, наряден, алармичен (замечаем ночью и днем сторонними наблюдателями, иногда даже участниками дорожного движения).
[Минусы]: Тяжел и громоздок даже в порожнем состоянии. Хоть и велик, "негабарит" не влезет по определению, как ни уговаривай. В своей ценовой группе - дороговат. Молнии не продублированы аварийным крепежом - банальной ботиночной шнуровкой (достаточно было поставить полосы с отверстиями под шнуровку). "Шнурки" ведь всегда найдутся, например, растяжки от палатки. Молнии задних карманов прямо-таки сопротивляются открыванию (из-за псевдо-полукруглой траектории движения). Еще из серии "сделай сам": нет ручек для переноса, в комплект продажи не входит чехол от дождя (для велофотобокса Трек-5 сделали, молодцы). Лямки сразу отстегнул и выбросил. Плечевые лямки такой конструкции мог придумать только велотурист, забывший о том, что такое рюк-зак в точном смысле этого слова. Выход есть - сшить самостоятельно плечевую съемную навеску с широкими лямками и любыми нравящимися прибамбасами. Желтая (в цвет) таффета с пенкой в качестве амортизатора - нормально и не тяжело. Можно приспособить от какого-нибудь большущего (скорее, широкого) рюкзака готовую систему.
[Отзыв]: Читая предыдущие отзывы (10 шт.), обнаружил, что буквально все сначала "разнесут", а потом хвалят. Могу сказать - вещь на любителя, особенно находящегося под обаянием "ВелоПитера". Для "туриков" сойдет железно, а для "дачников" - нет, поскольку требует очень правильной укладки. "Дачник" не всегда кретин, кидающий что ни попадя внутрь велорюкзака - потом с места не сдвинешь ни его, ни себя, ни велосипед. Но "дачнику" - проверено на собственном многолетнем опыте - приходится возить на велосипеде иногда совершенно невообразимые вещи, например, из отдаленного хозяйственного магазина негабаритные стройматериалы от рулонов "Урсы" и пергамина до 3-метровой вагонки (экстрим).
[Режим эксплуатации]: Велопоходы выходного дня, подмосковное межсезонье, дачные авралы
[Подобные использованные продукты]: "Course" разного литража - от 40 до 100, а в каменном веке - совковые брезентовые "пузыри".

автор: Руслан, время: 10-05-2005 20:30:30
[Время эксплуатации]: до 1 месяца
[Оценка]: 7
[Плюсы]: Вместительный. Имеется крепление для коврика, удобные плоские отсеки в верхней части для карты и прочих вещей. Довольно неплохое крепление к велосипеду (вопреки распространенным убеждениям).
[Минусы]: Промокает под дождем. Отсутсвуют ручки для переноски. Крепление не удобное.
[Отзыв]: Рюкзак неплохой, после недельного похода по крыму я остался им доволен. Не удобно одевать его на себя, когда он загружен. К велосипеду крепится отлично. Просто обвожу заднюю лямку крепления вокруг подсидельной трубы и застегиваю. Лямку крепления в передней части (со стороны карманов) не использую. При хорошей сбалансированной укладке он сидит довольно хорошо. Однако под проливным дождем промокает по швам и в районе молний на верхних карманах.
[Режим эксплуатации]: Весенний поход по Крыму, дождь.

автор: Евгений, время: 08-09-2006 11:19:02
[Время эксплуатации]: 6 месяцев - 1 год
[Оценка]: 8
[Плюсы]: Как раз подходящий размер для похода на 1-2 недели (больше просто не было). Хороший покрой, отлично держит форму, не пропускает влагу и грязь. Легко ставится и снимается. Заплечные лямки значительно облегчают перенос рюкзака на себе, когда это требуется.
[Минусы]: Задние стяжки (желтые) кроме как для стягивания, видимо предназначены для крепления коврика, но если загрузка рюкзака неполная и его хочется сделать пониже, то закрепленный таким образом коврик не даст этого сделать. Вышли из положения, закрепив коврик резинкой-эспандером, пропустив его через эти стяжки. Материал из которого сделаны задние стяжки оказался слабоват и очень легко истирается при езде, собственно процесс истирания уже пошел :(.
Было бы неплохо предусмотреть две петли (подобно тем что есть по бокам, можно пластиковые) рядом с креплением этих стяжек к верху рюкзака, чтобы через них можно было пропустить эспанер, крепящий коврик. Нередко возил на себе два коврика, поэтому при креплении второго без эспандера не обойтись, а он истирает стяжки. Если эспандер через стяжки не пропускать - он сползает.
Замки на молниях слабые, два лепестка с ползунков уже потеряны и заменены самодельными.
Заплечные лямки при езде было некуда деть, просто брошенные они попадают то в ноги то в спицы - вышел из положения все тем же эспандером, обмотав им штаны по периметру справа налево и зажав им лямки. Тут надо подумать, куда девать лямки при езде, не изменяя их длину (чтобы при быстром снятии штанов не регулировать их заново - ситуации разные бывают, не всегда есть достаточно времени).
На задних карманах есть петли, за которые удобно зацепить эспандеры, но таких же петель больше нет нигде - приходилось пропускать эспандеры через желтые стяжки в передней верхней части рюкзака, но эти стяжки также легко истираются. Неплохо бы предусмотреть такие или пластиковые надежные петли, чтобы не истирать стяжки - нередко бывает, что что-то нужно быстро закрепить снаружи.
Нехватает лямок для притягивания боковых отделений штанов к стойкам багажника (как на ТРЕК-70) - выходили из положения при помощи тех же эспандеров.
В плане пожелания, неплохо бы обшить кожей (или пластиком) нижние и передние (в нижней части) поверхности правого и левого отсеков - то ногой в эти места случайно ударишь, пыль, грязь и камни туда летит - эти места наиболее подвержены истиранию.
[Отзыв]: Хорошие штаны, подходящий объем, приятная цена.
[Подобные использованные продукты]: ТРЕК-70 (секционный)

автор: Joynny, время: 03-10-2006 21:58:14
[Время эксплуатации]: более 3х лет
[Оценка]: 3
[Плюсы]: см. выше
[Минусы]: см выше
[Отзыв]: это уже второй мой отзыв о данном рюкзаке.
Первый экземпляр, купленный в 2003 году, верой и правдой прослужил 3 года, после чего стали кое-где расходиться швы и отрвалась одна лямка - результат ношения на спине довольно большого количества барахла.

Второй экземпляр - этого года выпуска - совершенно разочаровал. Ткань стала мягкой, воду не держит совершенно. Из за той же мягкости форму при неполном наполнении так же не держит - как мешок с картошкой расплывается. Протирается моментально - 3 дыры за один поход.

В общем, если ткань не сменят - никому не рекомендую.
[Режим эксплуатации]: везде

автор: Андрей, время: 07-11-2007 23:39:49
[Время эксплуатации]: 2-3 года
[Оценка]: 10
[Плюсы]: Светоотражатели, большой обьём, лямки для переноски на спине, чёрный цвет, плотный и крепкий материал большие карманы.
[Минусы]: Верёвочки привязанные к бегункам молнии быстро оторвались и потерялись, карабинчики на лямках согнулись и скоро сломаются, резиновые жгуты сверху не нужны для использования.
[Отзыв]: Пока ничего лучшего не сделал никто для продолжительных велопоходов и врятли сделают. Высокая цена, не доступная для начинающих велотуристов. Трудно купить в Украине тем кто живёт не в Киеве , но можно если захочешь.
[Режим эксплуатации]: дождь, грязь.

автор: jora, время: 11-12-2007 19:33:53
[Время эксплуатации]: 2-3 года
[Оценка]: 7
[Плюсы]: Вместителен, удобен, легко ставится на вел, удобно переносить на спине. Световозвращатели , яркие жёлтые полоски.
Удобные карманы, есть 2 плоских кармана в клапане.
[Минусы]: Чёрный - греется на солнце, что вызывает опасения за продукты и газовые баллоны
Обязательно нужно набивать, как минимум, лапы - дабы не болтались.
Если молния откажет - непонятно, как закрыть
[Отзыв]: Неплохой, в общем-то, рюкзак для походов и поездок на дачу с багажом. Для покатушек и перевозки небольшой поклажи приспособлен мало. Хотя возможно и такое использование. В городских условиях не использовал - предпочитаю корзину на багажник.
[Режим эксплуатации]: Лето, грунт-асфальт
[Подобные использованные продукты]: Заплечник, корзина на багажнике.

автор: Сергей Соболев, время: 09-02-2009 07:06:56
[Время эксплуатации]: 2-3 года
[Оценка]: 8
[Плюсы]: Большой, помещается все что только приходит в голову взять с собой в поход.
Прочная ткань, несколько раз задевал за сучья деревьев, что никак не отразилось на состоянии рюкзака. Удобная конструкция для перевозки на велосипеде, карманы расположены удобно, сзади вмещается две полуторолитровые бутылки.
Молнии кондовые, поламать пока не удалось. Несмотря на то, что рюкзак черный, пыли на него садится мало.
[Минусы]: После 5 минут под ливнем, внутренняя поверхность рюкзака покрылась влагой, воды не наблюдалось, но сырость это все равно плохо. Использовал рюкзак пока только в ПВД, при неполной загрузке рюкзак соскользывает в бок. Решил эту проблему сразу двумя способами: притягиваю ноги жгутами к стойкам багажника, пришил дополнительно по кругу три молнии позволяющие изменять объем багажника приблизительно до 60 и 40 литров.
Крепеж рюкзака штатными ремнями спереди и сзади не очень удобен из-за того, что лямки находятся слишком низко. Переноска рюкзака на спине затруднительна, из-зи конструкции самого рюкзака его сваливает назад, еще нет бокового пояса.
Цвет изначально мне не понравился, показался слишком пёстрым, поэтому перешил все лямки на черные, а желтые поверхности попытался перекрасить в красный цвет. Покрасить не получилось, в итоге плюнул на это дело и теперь у меня рюкзак с одним почему-то оранжевым задним карманом. Получилось прикольно и теперь внешний вид можно отнести в плюсы ))).
[Отзыв]: В целом это хороший кондовый рюкзак, который не подведет в тяжелых условиях эксплуатации. А после сделанных мною изменений, он стал еще лучше. Собираюсь еще прикрепить внутри пластковый лист буквой "П" в сечении, чтобы рюкзак при неполной загрузке оставался на багажнике. Еще необходим штормовой чехол, чтобы не промокал и не мешало бы внутрь класть гермомешки, тогда можно ездить хоть под водой))).
[Режим эксплуатации]: ПВД, собираюсь ехать с ним на Байкал (12 дней)
[Подобные использованные продукты]: не было

автор: Сергей, время: 18-11-2009 13:32:36
[Время эксплуатации]: 1-2 года
[Оценка]: 9
[Плюсы]: Влезает всё, что только нужно, если не полностью забит легко можно подзатянуть, легко переносится на спине и отлично подошёл к велосипеду. Хорошая ткань - не протирается уже второй год.
[Минусы]: Имеются "лишние" ремешки, которыми никогда не пользуюсь. Впрочем, это моя проблема:)
[Отзыв]: Вцелом отличный выбор.
[Режим эксплуатации]: Походы по финляндии и лен.области
[Ссылка]: страничка клуба велопутешественников

автор: Мария, время: 08-12-2009 13:05:41
[Время эксплуатации]: до 1 месяца
[Оценка]: 5
[Плюсы]: Штаны широкие-барахло влезает на ура. Вход на молнии.Карманы для карт.Светоотражатели.Кармашки боковые. Лямки для ношения на спине(не использовала)
[Минусы]: Вертикально не встает коврик(вернее,встает,но молния уже не застегивается). Вход на молнии. Очень широкие штаны-задевает за ноги.Карманы для карт-вход сзади.Нет стяжек. Нельзя впихнуть невпихуемое.
[Отзыв]: Не скажу точно,что отзыв на 85л,тк на нем не было написано-взяла на ПВД на 3дня попробовать "предпослений по объему".
-Влезает куча барахла,это действительно так,однако,если количество вещей уменьшилось,то никаких стяжек не предусмотрено.
-Судя по фоткам на сайте ПИК считает,что коврик должен быть пристегнуть сзади и это не обсуждается. Минусы такой пристежки-чтоб залезть в рюкзак коврик надо отстегнуть. Т.е. если надо достать что-то,то прежде чем легким движением отстегнуть молнию, надо поставить/положить вел,отстегнуть коврик,залезть в рюкзак,а потом пристегнуть его обратно.Имхо-изврат.
-Также вход на молнии-отчасти приятно, отчасти - запихнуть можно только до момента ненапряжения молнии (по-видимому ПИК стимулирует отказ от "лишних" вещей). Да и если молния сломается,то что делать неясно.
-Постоянно цеплялась пятками за штаны, хотя это,наверное, решается пристежкой штанин резинками к дальней стойке багажника.
-Плоские карманы для карт-входы(оба) сделаны сзади-не очень удобно,при залезании со стороны седла.

-Упоминаемые тут проблемы с цеплянием за багажник неясны,тк цеплять (насколько мне известно) гораздо лучше за подседельный штырь-и проще и удобнее и лучше-можно ближе притянуть и центр тяжести,соответственно...Ну а что стропа пришита горизонтально-тут и + и -.+это то,что пришита за дно,- это при цеплянии за подседельник выворачивается вертикально,хотя фигня.
-Также неясно зачем там проклеивать швы и тп-вставляешь гермы и вперед.И ничего не промокнет.Ткань же,наоборот можно облегчить.

В целом неплохо,если не забыть закрепить резинками-по одной на каждую штанину и 2-притяжка к багажнику. Хотя к багажнику не обязательно(смотря где)-у меня хоть скакал,но никуда не ускакал.Но лучше притянуть.
[Режим эксплуатации]: 3дня ПВД - Моск. и Калужск.обл
[Подобные использованные продукты]: Похожий самодел(самодел получше-нет этих минусов), AVL (надо покупать))

автор: gena3x, время: 16-04-2010 14:07:55
[Время эксплуатации]: более 3х лет
[Оценка]: 9
[Плюсы]: Легкий, объёмный, хорошая ткань, дастаточно каманов.
[Минусы]: как-то недосмотрел и стёр пару ремешков для пенки об колесо, но не знаю как этого избежать :(
[Отзыв]: Отличная вешь. Не стёрлась, молния работает. Всегда со мной в любых велопоезках когда надо что-то нести. влезает шкура от байдарки ладога-1, всё что нужно в длительные походы. Рюкзак ездил в Карелию на 2 недели, в Нарву на 2 недели, и ещё много где, на дачу.

Иногда езжу с ним в магазин - можно привезди столько продуктов что не поднять.
[Режим эксплуатации]: походы, покатушки
[Подобные использованные продукты]: первый

автор: Владимир Горбунов (VORON), время: 31-03-2011 08:54:04
[Время эксплуатации]: более 3х лет
[Оценка]: 9
[Плюсы]: Прочный, надежный, вместительный, хорошо продуманная в целом конструкция
[Минусы]: Мягкие "ноги", до недавних пор не делали ручек для переноски, не очень удобный крепеж к раме.
[Отзыв]: Пользуюсь этим рюкзаком уже 4 сезона, менять ни на что не планирую. Оптимальная вместительность, очень высокая прочность, удачная в целом конструкция. Габариты рюкзака как раз позволяют пролезать с ним за спиной в плацкартные вагоны, при этом набитый рюкзак не норовит свалиться с багажной полки в поезде, электричке, дизеле.

Рюкзак обычно ездит с привязанными плечевыми лямками (они не мешают), что позволяет практически мгновенно переходить в пешеходный режим, причем рюкзак на спине вполне удобен, нет ощущения "колобка", как в случае с Акме-70. Из-за мягкости "ног" нужно иметь багажник с "собачьей ногой", иначе будут залезать в спицы.

Задним крепежным ремнем я никогда не пользуюсь, а передний коротковат - могли бы сделать на 10 см длиннее. Там обычная 3-щелевка, что не очень удобно, зато надежно.

К молниям претензий никаких нет - работают исправно. Поскольку нет клапана сверху, рюкзак нормально ведет себя, если наполнен наполовину: может быть до какой-то степени стянут передними и задними ремнями, причем задние оснащены фастексом и одновременно держат пенку, что вполне удобно. К передним тоже можно приспособить тонкую пенку или свернутый чехол. Резинки сверху позволяют перевозить пакет с мусором или свернутый чехол.

Одним словом, хороший рюкзак для туриста-мужчины.
[Режим эксплуатации]: Многодневные походы и много ПВД круглый год, груз 15-25 кг
[Подобные использованные продукты]: Щупал и смотрел в действии Normal и Снаряжение

автор: Святослав, время: 12-10-2011 17:36:44
[Время эксплуатации]: 1-3 месяца
[Оценка]: 6
[Плюсы]: Объема рюкзака вполне достаточно для любого длительного путешествия в развитых странах.
В отличии от велорюкзаков, которые состоят из секций закрепляемых по бокам, ТРЕК-99 обладает цельной конструкцией, по принципу “все в одном”. Наличие заплечных лямок позволяют использовать его как полноценный рюкзак. Весьма существенное преимущество при подъемах в гору, переездах в транспорте или в случае необходимости похода в магазин при одиночном велопутешествии.
Наличие светоотражающих элементов делает поездку более безопасной.
Полностью исключена возможность “полета через руль” при резком торможении передним тормозом.
[Минусы]: Необходимость вынимать все вещи, как минимум из одной штанины, перед каждым приготовлением пищи. Поскольку вторая штанина остается загруженной, мы получаем перекос велоштанов. Упаковывать вещи не снимая велорюкзак, становится значительно сложнее.
Практически весь вес рюкзака несет на себе заднее колесо. Прибавим сюда как минимум 60% веса велосипедиста. При такой нагрузке задняя покрышка изнашивается очень быстро.
Случай из практики. Вес рюкзака составлял 20-25 кг. Вес велосипедиста 70 кг. После 45 дней пути протектор задней покрышки стерся полностью. Покрышка Schwalbe HURRICANE . Стоимость – 25 euro за 1 шт.
Так же возрастает вероятность проколов. Причем именно на заднем колесе. Удовольствие менять камеру там весьма сомнительное. Особенно под дождем и с комарами. Помимо демонтажа самого колеса, добавьте сюда необходимость снимать и заново одевать тот самый велорюкзак.
Если ваша дорога имеет весьма крутой рельеф, особенно если на ней много подъемов, неравномерность распределения веса увеличивается. При 30-градусном подъеме, согласно законам физики, 90% нагрузки придется на заднее колесо, а значит вероятность “встать на козла” очень велика.
Случай из практики. Основные достопримечательности такого региона Франции как Нормандия расположены в низинах, а переходы между ними на высотах до 100 метров. Поэтому в день необходимо преодолевать по 3-4 крутых подъема. Схожая ситуация и в соседнем регионе – Бретань.
Велоштаны ТРЕК-85 имеет слабую защиту от дождя, поэтому необходимо приобретать дополнительный чехол. В компании-производителе его стоимость порядка 17 euro. Можно использовать плащ дождевик для укрытия рюкзака от дождя, стоимость его гораздо ниже. Грязь попавшая на рюкзак удаляется только после тщательной стирки.
Если вам необходимо достать что то из велорюкзака, то придется отстегивать палатку, что не всегда удобно. А в случае дождя, еще и снимать чехол.
Существующих карманов, на мой взгляд, недостаточно. Особенно если учитывать их расположение и правила упаковки багажа.
[Отзыв]: Несмотря на недостатки, велорюкзак ТРЕК-85 является лучшим выбором в одиночных велопоходах. Однако при наличии компании, в простых походах лучше использовать отдельные секции. Вместимость рюкзака и возможность переноса на спине делает его весьма привлекательным для походов высокой категории сложности.
[Режим эксплуатации]: 45дневный одиночный велопоход по Скандинавии и Западной Европе.
[Ссылка]: Обзор велорюкзака ТРЕК-85

автор: Денис, время: 22-03-2012 03:13:01
[Время эксплуатации]: более 3х лет
[Оценка]: 9
[Плюсы]: Вместительный, продуманный пошив, резинки, застёжки, защита и т.п. Карманы тоже очень продуманны. Крепкая надёжная ткань, устойчивая к грязи и воде.
[Минусы]: Не обнаружено)
[Отзыв]: 2-недельная поездка показала, что рюкзак в целом отлично продуман и будет использоваться вновь далее неограниченное время)
[Режим эксплуатации]: жёсткое бездорожье

автор: Владимир Горбунов (VORON), время: 28-07-2013 12:52:16
[Время эксплуатации]: 3-6 месяцев
[Оценка]: 8
[Плюсы]: Прочный, ОЧЕНЬ надежный, вместительный, хорошо продуманная в общем конструкция.
[Минусы]: Устаревший и неудобный крепеж к раме, нет прижимной лямки по верху, мягкие ноги (не совсем недостаток, но вставки из "пенки" не помешали бы).
[Отзыв]: Купил себе новую версию того же самого рюкзака, при этом 6-летний старый (см. мой отзыв выше) был чуток подштопан, доведен таким образом до состояния, близкого к новому, и продан.

Из позитивных изменений: добавили боковые ручки для переноски и сделали так, что оба верхних кармана открываются назад (что очень удобно, гораздо лучше, чем у старой версии, где до нижнего кармана хрен доберешься).

Что плохо: переднюю лямку для крепления к раме сделали ЕЩЁ КОРОЧЕ! Я давно жаловался на малую длину прошлой лямки, а сейчас каждая установка рюкзака превращается в длительное колупание в трёхщелевке. Чувствую, следующая версия рюзака будет иметь такую короткую лямку, что она не дотянется до подседельника или рамы вообще. А крепить к багажнику - неудобно (глубоко лезть и долго распутывать).

Сделайте уж наконец лямку нормальной длины, укоротить ее мы всегда успеем! Я даже не говорю о современном фастексе на лямке, который на том же Акме-70 можно расстегнуть-застегнуть за полсекунды даже в зимних рукавицах. А с креплением Трек-85 приходится работать голыми руками, неважно какая температура на улице.

Еще хотелось бы, чтобы резинки на верхней части рюкзака дублировались широкой лямкой с фастексом, как на Акме-70, которая и сжимает верхнюю часть, когда мало вещей, и позволяет придавить вещи, лежащие на рюкзаке. Обычно там возится большой мусорный мешок, который не мешает закрепить чем-то понадёжнее, лямка с фастексом бы подошла отлично.

А в остальном, отличный рюкзак для сложных походов, буду пользоваться им и впредь, особых альтернатив не вижу.
[Режим эксплуатации]: ПВД и многодневные походы
[Подобные использованные продукты]: Старый Трек-85, Акме-70, Трек-40 (боковые сумки)

добавить отзыв

Магазин Pitermag velo Велотуры и велопоходы
02.09.14
Первый раз в велопоход. Статья о снаряжении для первого похода.
22.06.14
Татонка 10 лет спустя. Тест термоса
22.06.14
Анорак Хибины от "Снаряжения". Обзор
19.05.14
Тест драйв перчаток SealSkinz
16.03.14
Тест драйв водонепроницаемых носков
02.03.14
История бренда Miendel
архив новостей >>
Экстремальный портал VVV.RU
© ФЕДЕРАЦИЯ ПУТЕШЕСТВЕННИКОВ
E-mail: ilia.velotur@gmail.com
Создание и поддержка сайта: www.phpbee.org